Przejdź do treści
Symulator statku Zatoka Gdańska · 54°32,1′N 018°34,6′E
Misje

Misje

Nie ma poziomów do odblokowania. Trudność ustawiasz pogodą i jednostką. Nabrzeże Francuskie przy ciszy to inna próba niż przy wietrze N 12 m/s.

  1. Cumowanie

    Zejdź do prędkości manewrowej i dobij wskazaną burtą na jednym z czterech stanowisk.

    Na piątkę: kontakt wolniej niż 0,10 m/sMS AnnaDrobnicowiecPilotówkaStatek SAR

    Płyń
    Kadr z gry: MS Anna przed Nabrzeżem Francuskim w Gdyni, z torem predyktora przed dziobem.

    StanowiskaNabrzeże Francuskie · Nabrzeże Holenderskie, za masowcem · Nabrzeże Francuskie, między statkami · Stanowisko pilotówek (tylko pilotówka)
    Progi ocen i warunki →

  2. Rejsy rozkładowe

    Odcumuj MS Annę, przejdź torem wodnym i dobij do kei u celu, zgodnie z rozkładem.

    Sopot → Hel: 75 min, 12 MmMS Anna

    Płyń
    Kadr z gry: MS Anna przed głowicą mola w Sopocie, obok mariny.

    OdcinkiGdynia → Sopot, 30 min · Gdańsk → Westerplatte, 45 min · Westerplatte → Sopot, 40 min · Sopot → Hel, 75 min
    Progi ocen i warunki →

  3. Pilot na burtę

    Dogoń statek idący 8 węzłów, zrównaj prędkość i utrzymaj pilotówkę przy sztormtrapie.

    20 s przy sztormtrapie, tor 271,5°Pilotówka

    Płyń
    Kadr z gry: pilotówka podchodzi do burty drobnicowca idącego torem na redzie Gdyni.

    WariantyPilot na burtę, reda Gdyni · Pilot z burty, statek wychodzący
    Progi ocen i warunki →

  4. Człowiek za burtą

    Wykonaj zwrot Williamsona albo zwrot o 270° i podejmij rozbitka przy burcie zawietrznej.

    Kurs 090°, 15 węzłów, alarm po 10 sStatek SAR

    Płyń
    Kadr z gry: statek SAR po zwrocie, za rufą łuk własnego śladu, z lewej koło przy rozbitku.

    WariantCzłowiek za burtą, reda
    Progi ocen i warunki →

Co decyduje o ocenie

Każda misja ma własne progi. Ocena zależy od tego, z jaką prędkością dotykasz kei, pod jakim kątem stoi burta, czy panujesz nad dryfem i znosem i czy trzymasz się rozkładu.

Twarde dobicie albo uderzenie kadłubem poza odbojnicami nabrzeża kończy próbę oceną 1. W rejsach rozkładowych każde rozpoczęte 5 minut spóźnienia obniża ocenę o jeden stopień.

OcenaSłownie
6celujący
5bardzo dobry
4dobry
3dostateczny
2dopuszczający
1niedostateczny, próba nieudana

Progi ocen to skala symulatora, nie norma branżowa. Na prawdziwym statku obowiązują jego procedury, przepisy portowe i wymagania terminalu.

Wyniki zostają u ciebie, w przeglądarce. Gra pamięta najlepszą ocenę każdego statku w każdej misji.

Warunki

Do każdej misji dobierasz warunki. Przy ciszy uczysz się samego manewru. Przy wietrze SW 8 m/s widzisz, jak statek dryfuje. Przy N 12 m/s korygujesz dryf przez całe podejście.

W misji pilotowej ze statkiem wchodzącym dochodzi martwa fala o wysokości 1 m. Przy burcie statku w ruchu przeszkadza bardziej niż wiatr. Na odcinku z Sopotu na Hel fala sięga 1,5 m.

  • Cisza
  • Wiatr SW 8 m/s
  • Wiatr N 12 m/s
  • Wiatr W 10 m/s w porywach (cumowanie)
  • Wiatr SW 8 m/s i prąd 0,5 węzła (cumowanie)
  • Martwa fala 1 m z NE (pilot na burtę)
  • Martwa fala 1,2 m z NE (Sopot → Hel)
  • Wiatr SW 8 m/s, fala 1 m (Sopot → Hel)
  • Wiatr N 12 m/s, fala 1,5 m (Sopot → Hel)

Litera mówi, skąd wieje wiatr: N z północy, SW z południowego zachodu, W z zachodu. Martwa fala to fala, która została po wietrze albo przyszła z innego akwenu.

Najpierw zobacz, jak grać →