MisjeCzłowiek za burtą
MisjaCzłowiek za burtą (MOB)
Otwarta woda na wschód od redy Gdyni · 54°32,3′N 018°34,6′E
Kurs 090°, 15 węzłów. Po 10 sekundach alarm: ktoś wypadł za burtę. Wybierasz manewr i wracasz po niego statkiem SAR.
Statek SAR · Człowiek za burtą, reda · Cisza
PłyńGra otworzy się z tym wyborem. Opis klawiszy jest pod przyciskiem ze znakiem zapytania (?).
Cel
Zawróć po człowieka, który wypadł za burtę, i podejmij go przy burcie. Idziesz kursem 090° z prędkością 15 węzłów, na wschód od redy. Po 10 sekundach alarm.
Od tej chwili najważniejsze jest, którym manewrem zawrócisz. W grze są dwa. Każdy sprawdza się w innej sytuacji.
Zwrot Williamsona
- Połóż ster na burtę, z której wypadł człowiek.
- Trzymaj ster, aż kurs zmieni się o około 60°.
- Przełóż ster na przeciwną burtę.
- Około 20° przed kontrkursem daj ster zero i wyprowadź statek na kontrkurs.
- Zmniejsz prędkość i podchodź do rozbitka wzdłuż własnego śladu.
Zwrot sprawdza się, gdy ktoś zauważył wypadnięcie z opóźnieniem albo widzialność jest ograniczona. Trwa dłużej, ale prowadzi statek z powrotem po własnym śladzie.
Zwrot o 270°
- Połóż ster na burtę po stronie rozbitka.
- Trzymaj ster, aż kurs zmieni się o około 250°.
- Daj ster zero i zacznij wytracać prędkość, wychodząc na rozbitka.
- Zatrzymaj statek tak, żeby rozbitek był przy burcie.
Najszybszy manewr, gdy ktoś zauważył wypadnięcie od razu i rozbitka widać cały czas. Dochodzisz pod dużym kątem, więc wytracanie prędkości wymaga lepszego wyczucia.
Podjęcie
| Kryterium | Próg |
|---|---|
| Prędkość | SOG poniżej 0,5 w |
| Pozycja | rozbitek przy burcie, do 10 m |
| Czas | utrzymać przez 10 s |
| Nigdy | rozbitek za rufą, bo tam pracują śruby |
Ocena zależy od czasu od alarmu do podjęcia. Przejechanie rozbitka kadłubem kończy próbę.
Przy wietrze podejdź tak, żeby rozbitek był przy burcie zawietrznej. Kadłub go wtedy osłania. W grze progami są SOG i burta zawietrzna. W prawdziwej akcji ratowniczej stronę podejścia dobiera się do konstrukcji statku, urządzenia do podjęcia i pracy śrub. Ważny jest ruch względny, a nie sama prędkość nad dnem.
Do wypatrywania rozbitka służy lornetka 7×50. Człowiek w wodzie jest mały i przy fali znika między grzbietami.
Skąd te manewry
Podręcznik IAMSAR (tom III) i D. J. House w „Ship Handling: Theory and Practice” opisują trzy zwroty: Williamsona, o 270° i Scharnowa. W grze są dwa pierwsze. IAMSAR nazywa zwrot o 270° pojedynczym zwrotem. W polskich materiałach spotkasz też nazwy pętla Williamsona i pętla Scharnowa.
Czym to ćwiczyć
Statkiem SAR: 24 węzły, trzy śruby i dziobowy ster strumieniowy. Statek SAR →
Źródła
- IAMSAR, tom III
- D. J. House, „Ship Handling: Theory and Practice”
Wróć do Gdyni i dobij do kei przy wietrze.