Rejsy rozkładowe

Cel

Doprowadź MS Annę do celu zgodnie z rozkładem i dobij do kei wskazaną burtą. Każde rozpoczęte 5 minut spóźnienia obniża ocenę o jeden stopień.

Czas z Gdyni do Sopotu wynika z długości trasy i prędkości MS Anny. Czas do Helu pochodzi z rozkładu żeglugi przybrzeżnej. Czasy pozostałych dwóch odcinków są oszacowane z długości trasy.

Cztery odcinki

Gdynia → Sopot · 30 minutcel: głowica mola w Sopocie · 54°26,9′N 018°34,7′E

Odcumowujesz od Nabrzeża Pomorskiego, wychodzisz z portu w Gdyni i idziesz do głowicy mola w Sopocie. Dobijasz prawą burtą, dziobem na północny wschód. Stojąc prawą burtą, odchodzisz potem prosto na otwartą wodę, bez obracania w ciasnym miejscu.

Gdańsk → Westerplatte · 45 minutstart: Żuraw · 54°20,9′N 018°39,4′E

Statek stoi przy Żurawiu, na Motławie. Płyniesz wąską rzeką w dół, obok Ołowianki, wychodzisz na Martwą Wisłę i mijasz Twierdzę Wisłoujście. Przystań Westerplatte masz po prawej burcie, tuż przed małym pomostem. Dobijasz prawą burtą, dziobem w stronę morza. Tak stoją tu statki białej floty, gotowe do odejścia bez obracania.

Westerplatte → Sopot · 40 minutstart: przystań Westerplatte · 54°24,2′N 018°40,9′E

Statek stoi przy przystani Westerplatte. Kanałem Portowym idziesz na główki Nowego Portu, potem Zatoką na północny zachód, wzdłuż Brzeźna i Jelitkowa, do mola w Sopocie. Krótki kanał, dużo otwartej wody i to samo dobicie do głowicy co z Gdyni.

Sopot → Hel · 75 minutcel: przystań pasażerska w Helu · 54°36,0′N 018°48,0′E

Odcumowujesz od głowicy mola i masz przed sobą 12 mil morskich otwartej Zatoki. Tu najważniejsza jest nawigacja: kurs na cypel, tor podejściowy i ciasne wejście między główki. Za nimi nie ma miejsca na wytracanie prędkości. Dobijasz lewą burtą, wzdłuż mola, bez obracania. Jeśli obrócisz statek w basenie i staniesz prawą burtą, dziobem do wyjścia, gra podniesie ocenę o stopień.

Jak to zrobić

1. Odejdź od kei i wyprowadź statek z portu ręcznie.
2. Na otwartej wodzie włącz autopilot przyciskiem AUTO i przyspiesz czas klawiszem T.
3. Pilnuj czasu. Odczyt Time pokazuje czas od startu misji.
4. Wyłącz autopilot, zanim zaczniesz podejście.
5. Dobij wskazaną burtą, jak w misji „Cumowanie”.

Czas i tempo

Czas w grze płynie w różnym tempie. Podczas manewru 1:1, w kanale portowym dwa razy szybciej, na otwartej wodzie do ośmiu razy szybciej. Przed podejściem tempo samo wraca do 1:1.

Przybycie zgodnie z rozkładem nie zmienia oceny, spóźnienie ją obniża. Na przelocie włącz autopilot i przyspiesz czas. Dwunastu mil nie musisz prowadzić ręcznie.

Progi ocen

Po drodze: 22 miejsca z historiami

Na trasach leżą pinezki. Gdy klikniesz pinezkę, rejs się zatrzyma i zobaczysz historię miejsca: Żuraw, Ołowianka, Twierdza Wisłoujście, Westerplatte, Dar Pomorza, molo w Sopocie. Dalej są kolejne, między innymi fokarium na Helu i Puck, gdzie 10 lutego 1920 roku odbyły się zaślubiny Polski z morzem. Klawisz I ukrywa całą warstwę.

Mapa sięga dalej niż trasy rejsów: przekop Głębinka (Depka) pod Rewą i Zatoka Pucka. Rejs z rozkładem w tamtą stronę jest na razie wyłączony. Wróci, kiedy będzie dopracowany jak te cztery odcinki.

Kolejność odcinków

1. Z Gdyni do Sopotu przy ciszy. Poznajesz rytm rozkładu.
2. Z Gdańska na Westerplatte. Na Motławie uczysz się prowadzić statek w ciasnym miejscu.
3. Z Westerplatte do Sopotu. Dochodzi wyjście z kanału na otwartą wodę.
4. Z Sopotu na Hel na koniec. Godzina z kwadransem otwartej wody i najciaśniejsze wejście do portu w grze.

Czym to ćwiczyć

Tylko MS Anną. Autopilot trzyma kurs z limitem wychylenia steru 15°. Długa nadbudówka zwiększa powierzchnię nawiewu, więc przy głowicy mola koryguj dryf przez całe podejście. MS Anna →

Wybierz i płyń ↑